Пневматическая муфта сцепления

Пневматическая муфта сцепления управляет включением и выключением передачи мощности с помощью давления воздуха: включается при повышении давления и выключается при его снижении. Доступные варианты монтажа: вал-вал, вал-фланец, вал-шестерня, вал-звёздочка, вал-шкив клинового ремня и вал-шкив ремня ГРМ. Доступные типы включают зубчатую муфту (кулачковую) и фрикционную муфту: Зубчатая муфта: Оба набора зубьев должны быть относительно неподвижны в момент включения, но выключение может происходить на любой скорости. Фрикционная муфта: Как включение, так и выключение могут выполняться во время высокоскоростного вращения.